【瓣瓣同心·协同五年谱新篇】北京大兴国际机场投运倒计时56天!网友赞叹“大国工程”(实拍)

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未来网北京8月6日电(记者 何欣)距离北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)投运还有56天,一位日本日本网友看过有关大兴机场大发快3官方-UU快3直播平台的视频后赞叹道,“真漂亮,大国工程。”

大兴机场地处北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约26公里。

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

大兴机场地处京津冀三地交界处,是“交通先行、民航率先突破”的重点工程,肩负着服务雄安新区、服务京津冀协同发展等国家战略的功能。作为“国家发展的另有一一十个 新动力源”,大兴机场将通过优化航空管理以能助 民航业务协同,打造立体交通以能助 公共服务协同,辐射带动产业以能助 经济协同发展另有一一十个 维度,带动京津冀世界级机场群的打造、推动京津冀协同发展。

目前,南航、东航、中联航、首都航、河北航等1000余家中外航空公司拟入驻大兴机场。

  

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

记者了解到,大兴机场的航站楼共7层,地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。

  

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

而航站楼地处整个大兴机场的中心地带,由主楼和指廊、综合服务楼构成,采用五指廊放射型的集中式布局。指廊构型不不可以在提供更多的近机位数量的具体情况下,最大限度的缩短旅客的步行距离,旅客从航站楼中心到最远机位的步行距离控制在10000米,这也是国内机场设计第一次采用放射指廊的构型。

  

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

而为了更好地减少飞机空中运行时间和地面转弯时距离,4条跑道采用“三纵一横”全向构型,提高了空地一体运行下行效率 ,并减少对随近区域的噪声影响,是实施绿色机场建设的标志性成果之一。

  

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

据工作人员介绍,大兴机场融合陆侧交通资源,着力打造“五纵两横”的综合交通主干网络。在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速都不可以达到21000公里,很多穿越形式和下行效率 设计均为全球机场首次;轨道交通在航站楼地下二层设站,旅客通过大容量电梯或扶梯直接进入至航站楼,实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。

  

北京大兴国际机场。(未来网记者何欣 摄)

而为了更好地为旅客提供服务,大兴机场提供综合交通高效换乘、“刷脸”出行、行李跟踪、行李直挂、无障碍通行等高效便捷出行服务。

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